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【社会】寝台特急「あけぼの」廃止へ JR東、本年度限り

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1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2013/11/02(土) 16:31:24.52 ID:???0

★寝台特急「あけぼの」廃止へ JR東、本年度限り

羽越線や奥羽線などを通り上野−青森駅間を1日1往復走るJR東日本の寝台特急「あけぼの」が、
本年度で廃止される見通しとなったことが1日、鉄道関係者への取材で分かった。乗客の減少や
車両の老朽化などが原因。東北を起点に運行する寝台特急が全て姿を消すことになる。

あけぼのは1970年に運行を開始。酒田駅や秋田駅などを経由し、上野−青森駅間(772.6キロ)
を約12時間半かけて結ぶ。かつては1日2往復し、さらに上野−秋田駅間で1日1往復する列車も
あったが、90年秋のダイヤ改正で1往復となった。

山形、秋田両新幹線の開業で東北と首都圏を往復する環境が大きく変わったことや、70~80年に
量産された使用客車24系の老朽化が激しいことを理由に、東北新幹線が全線開業した2010年ごろ
から廃止が本格検討されていた。

一方で、秋田、山形両県などの新幹線の通らない日本海沿岸地域の駅からは、首都圏への唯一の直通列車
として根強い利用がある。

東北を起点とする寝台特急は、12年3月に青森−大阪駅間を結ぶ「日本海」が廃止されて以降、
あけぼのだけになっていた。これまでに廃止になった寝台特急の中には、大型連休期間や年末年始などの
繁忙期に臨時列車として運行されるケースがある。

2013年11月02日土曜日
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/11/20131102t75005.htm
来年3月で廃止される見通しとなった寝台特急あけぼの=10月下旬、JR秋田駅




14 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 16:39:24.93 ID:JYyhdB/Y0

どすこい



47 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 16:57:25.56 ID:HLoH/FG8O

昔は鳥海とか走ってたな





114 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 18:12:19.35 ID:8vB6ze7p0

早く行きたきゃ新幹線や飛行機があるし安さじゃ高速バスに敵わないしで
そりゃ廃止にもなるよなぁ



128 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 18:21:24.90 ID:hFUaCTOO0

急行越前
っての乗ったことある



139 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 18:29:59.37 ID:syWmn8R80

・・・ぇねいなえ冴も束Яし



213 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 19:16:22.44 ID:ssJ44QF10

あ? ああ、あの口の悪い駆逐艦か
即解体してるよ



268 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 20:00:19.27 ID:f61rn1GB0

たかみやま
こにしき
むさしまる

はないのか?



309 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 21:14:24.47 ID:JYyhdB/Y0

九州行き
ブルトレが無理なら座席でもいい。
桜島・高千穂を復活してくれい



340 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 22:12:16.38 ID:LLCt72YGO

どれ乗りにいくか



347 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 22:17:21.99 ID:2LzdWlUy0

地方から甲子園に応援に行く団臨って2段か3段の寝台のことが多いんだよな。
思い出に残りそう。



361 :名無しさん@13周年:2013/11/02(土) 22:24:08.65 ID:AFl1mDU+0

東北新幹線開通直前のダイヤを今に大切に持っている。
見るたびに泣けてくるわ。。。



421 :名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 00:04:08.75 ID:GLQz/YeW0

運賃の方向格差があったんで、つぶれろと念波を送り続けてきた



494 :名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 01:16:26.38 ID:PZp+eUHlO

ガキの頃、富士や彗星には何度も世話になったな。あけぼのも廃止か…時代の潮流とは言え寂しいね。



528 :名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 02:26:09.83 ID:IMk4OUAF0

マジかよ…



545 :名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 03:05:07.10 ID:bY99d/+B0

週末だけでいいから富士が復活しないかねぇ



599 :名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 08:54:01.82 ID:Fg0h7Eui0

深夜走る為の駅員配置って必要なのか?
かつての貨物の車掌車並に要らなさを感じる



604 :名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 09:07:24.76 ID:8zsdFsJlO

高止まりの料金は、高い高いとブー垂れてるゴキブリ共を
寄せ付けない効果もあるから一概には否定できない。
まぁ葬式となると無理してでも荒らしにくるわけだから、
決してカネ持ってない訳じゃないんだよなゴキブリ共は。



614 :名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 09:23:21.23 ID:JCOw7tO00

高速バスでやられ
ツアーバスで止めを刺され
ツアーバス規制で何もなくなりました



640 :名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 10:42:21.04 ID:5Yqg1Wf70

寝台付きの夜行普通列車もあったしな。



733 :名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 14:09:00.09 ID:ggKqqfzN0

旅情に重きをおくかどうかはそれぞれだが、
利便性や経済性は、利用者全てに普遍的な要素だからなぁ。

比較した場合に、競争力が無いのが消えるのは仕方ないが、
いささか寂しく感じるわ。




Source : http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383377484/





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